Baujahr

1984

Serienummer

3

Konstrukteur

Walter Extra Deutschland

Gesamtflugzeit

Flugzeugzelle ca. 1'500 Stunden

Motor

• Lycoming AO360
• höherer Kompressionsdruck
• 230 PS bei 2700 rpm
• neue Kunstflug-Kurbelwelle
• neues Gehäuse
• schnell trennbarer Schalldämpfer
• Zertif. 72,6 dBA

Propeller

• Mühlbauer 4 Blatt Propeller mit Kohlenstoff-Faser-Spinner
• 50h TSN

Max. Belastung

+ 10/-10 g

Instrumentierung

• COM (Becker AR2009, 720)
• XPDR Alt.(Terra TRT250)
• Airspeed (km/h)
• Altimeter (m)
• 2 g-Meters
• RPM
• Fuel flow / Manifold press
• EGT
• Oil. Temp
• Mag. Compass

Fuel System

• Haupttank 65l (modifiziert mit Aluminium)
• Zuführungstank 20l für Rückenflug
• Gesamt 85l

Modifikationen

• Vergrösserte Querruder (270 deg./sec.)
• Modifizierte Höhensteuertrimmung (garantiertes Ausleiten aus der Senkrechten)
• Verstärktes Cockpitdach, Original verfügbar
• Aerodynamische Kohlenstoff-Faser-Cowling
• 7 Punkt-Haltegurt
• Winkelmesser an beiden Flügelspitzen
• Schnell absetzbarer Abgas-Schalldämpfer

Farbe

Rot, Weiss und Grau, SR Technics Schriftzug und Logo's

Ausdauer

2 hrs 30 Min. mit 280 Km/h

Registrierung

US N9750N Experimentelle Zulassung

Diverses

Schweizerischer Zoll bezahlt